ラベル 蔵王温泉スキー場 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 蔵王温泉スキー場 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2019年2月15日金曜日

蔵王 スキーひとり旅 想定内、想定外、想定以上?


ひとり旅であれば、判断は自由、相談相手は自分しかいない。
反省とかはひとり旅では無意味。
しかし、考えていたことと違っていたなぁということはある。


行きも帰りも隣が空席!だったこともあり、
昼行の高速バスは想定以上に快適だった。
料金が山形行が2500円、東京戻りが2900円では文句のつけようもない。
細かいことを言えば、
東京へ戻る時乗ったWILLERバスの座席はフードつきで、
ひじ掛けも板状で固定されており、隣席と分離されている。
若い女性でも不安なく、夜行バスを利用することを想定しているのだろう。
しかし、となりの席が空いているときは、固定されたひじ掛けは窮屈に感じた。
山形へ行く時に乗ったオリオンバスはひじ掛けを跳ね上げられる、
普通のシートでシート間も広く楽だった。
何れにしても、移動に1日を費やす余裕があるなら昼行バスはいい選択だ。
バスタ新宿が出来たおかげでバス乗車のアクセスも
バスに乗り降りする時の設備、環境も良くなっている。

スキーの前日、山形市内のビジネスホテルに宿泊したのは
想定通り良い選択だった。
市内の観光スポットを歩くこともできた、
居酒屋で山形名物やB級グルメ、地元の酒なども楽しむことができた。
値段も決して高くない。調子に乗って飲みすぎる危険はあるが。

初日のスキーの後の二泊目を、山形市内泊としたのは想定外に不便だった。
朝、スキー道具を背負って路線バスに乗り、蔵王温泉についてから、
横倉まで歩き、着替えて荷物をロッカーに入れる。
面倒だが、ここまでは想定内、最初から覚悟をしていた。
想定外だったのは 、滑走中の心理?
スキー最終日以外の日に、滑走中考えていることは、
次に滑るコース、ゲレンデの状態、自分の滑りの状態、
足の耐久力、気持ちの耐久力、リフトの運行時間、腹の減り具合・・・・


夕方、足も気持ちも本日分は売り切れた状態で宿に帰り、
装備をバラバラと外し、ベッドか畳の上でひっくり返ればいいと思って
滑っていた。
実際、そのまま寝込んでしまい、夕食の知らせで目を覚ますこともあった。
今回は、最終日でなくとも、バスの時間やら、道具をまとめる時間を
考えていた。
スキーのことしか考えない、他のことを考えてもしょうがない一日、
それが泊りがけのスキーの良さなのに気が付いた。
今回、三日目蔵王に上がるのをやめて帰ることにしたのも、ひょっとしたら
最終日にやるべき、道具の始末やら、下山の時間を気にするルーティンを
2日目にしてしまったからかもしれないなぁ、と今は思う。

それに、二晩つづけて同じ町の、居酒屋で飯を食うのもつまらない。
スキーの後は体力、筋力を使い果たし、ひたすらグリコーゲンの
回復のためにメシを食らう のが良いと思う。

スキー中のカメラの携行の仕方も想定外だった。
今回、腹の前でカメラを固定するチェストストラップを使った。
カメラに付属している、ネックストラップ と組み合わせ、
ネックストラップだけでは、ぶらつくカメラをチェストストラップで抑える。
歩く、走るまでは良かったが、スキーには向かないことが判った。
カメラをチェストストラップで腹に固定した状態でザンゲ坂を降りた。
しかしどうも動きがおかしい。スムーズにリズムが刻めない。
ザンゲ坂を降り切ったあたりで原因が分かった、
ひどい後傾になっていたのだ。
腹の前に一眼レフを固定してしまったのでそれがつっかいぼうになり
スムーズな前傾が出来ない。
ウェストも関節の一つなんだと気が付いた。

カメラを横腹までずらしたら、やっと普通に滑れるようになった。
結局、カメラはディパックに入れて背負い、撮影時に取り出すのが一番いい。
一周回って元に戻ってしまった。
ポケットに入る、デジカメを使えば楽なのだが、手振れの補正とか
画質とかが一眼レフにはかなわない。バッテリーも小さくて、
低温時は特に持ちが悪くなる。

2019年2月12日火曜日

蔵王 スキーひとり旅 帰路

5時半に目が覚めた。
カーテンを開けて外を見た。
雪が降っている。空はまだ白み始めてもいない。
蔵王では,夜半から明け方にかけて雪がふり、
7時を過ぎるころから、晴天が広がりだす。

SANGOROのファーストトラックがSTARTする頃明るくなり、

大平コース、
サンライズ、

かもしか大橋を渡るころ日が差し始め、

中森を背中に朝日を受けて滑る。蔵王中央ロープウェイ温泉駅へ

始発の鳥兜山頂行のゴンドラに乗り
中央高原へ着いて、太陽の光に改めて驚く

大平コース、サンライズ、中森全て西向き
朝日を正面からは受けていない。
中央ゲレンデを、SANGOROめがけて駆け下る。
真っ白なゲレンデ、一本だけのシュプールを鋭い矢印の群れ
林の影が刺している。
それが、蔵王の最高のコンディション。

しかし、ここは山形市内、蔵王がどうなっているかは感じられない。
これから路線バスで蔵王温泉の登り、着替えて山頂を目指す。
14時にはスキーを片付け、17時過ぎには山形駅から新幹線に乗る
20時東京に戻り、家は21時過ぎだろう。
「昨日と同じなら、蔵王に登るのはやめようか」と思ってしまった。
どうせひとり旅、無理をしてもしょうがない。明日は早出当番で
6時過ぎには家を出なければならない。

仕事をさぼったような後ろめたさも変に心地いい。
ならば昼行の東京行きバスがあるのではと、スマホで検索した。
10:20分山形駅発、新宿バスタに16:20着WILLERがあった。
スマホでチケットもとれる。2900円也

のんびりとパッキングし、8時半にチェックアウト、
松屋で朝飯を食べた。
山形駅のエスパルで土産物を物色、一昨日行ったシベールも
あったのでラスクを追加買い、

駅の東西通路にJAの出店が出ていた。

リンゴが6個一袋で350円、ちょっと小ぶりだけれど
しっかり赤いサンフジで美味そうで買ってしまった。

西口に行くと、霞城セントラルのホールと外で
庄内浜の漁協がイベントをやっている、
一夜干しの焼きイカとか氷下魚(コマイ)のようなタラ
味噌仕立てのタラ汁が並ぶ、

10:30開始で人が結構集まっているが、地元の人ばかりで
観光イベントと言うより、地元の物産直売のようだ。

一夜干しと、鮭とばを削ったものを、フライング気味で
売ってもらってWILLERに乗り込んだ。
WILLERは、経由地は無く新宿へ直行、
山形道は雲が低く、蔵王に登らずに帰る自分への
言い訳のタネになった。

村田ジャンクションからは、快晴、

快晴がうすらさみしい気がするのはスキー帰りでいつものこと
バスタ新宿には20分早く、16時丁度についた。




2019年2月8日金曜日

蔵王 スキーひとり旅 下山

ザンゲ坂を降り、樹氷原コースを
ユートピア上部、100万人ゲレンデ、横倉と滑る。
横倉大森コネクション

ガスが追いかけて降りてくる。
とうとう、アストリアホテルから上はガスに飲み込まれてしまった。
時間は昼過ぎ、昼めしを食べ、天気の様子をみる。

レストラン横倉は注文する人たちが長い列を作っていた。
一人で列を待つのも面倒なので、一階の無料休息所のケバブ屋で済ませた。
昼食を終えても、天気は回復しない、
蔵王ロープウェイ山麓線も整理券配布をやめ、
乗車規制は無くなっている。
今なら30分で地蔵山頂まで行けるが、総延長10キロの内
9キロはホワイトアウトだろう。
今晩がSANGORO泊まりなら、地蔵山頂からザンゲ坂をおり、ユートピア
連絡コース、菖蒲沼、片貝トリプル、中央ゲレンデと道をたどり
SANGOROの薪ストーブの前でコーヒーを飲みながら夕暮れを
待つ。
蔵王中央高原 夕暮れのSANGORO

今、登れば 3時にはSANGOROにたどり着ける。
薪が燃える火の色が懐かしい。
薪ストーブが燃えるロビー
 しかし、SANGOROに泊まれない今日は、
その後降りなければならない。
ドッコ沼の横を抜け、ダイヤモンドバレーをかすめて
高鳥コースを降りる、

中央ロープウェイから見る、大平コース
サブバーンから、サンライズへトラバース
かもしか大橋を渡り、中森ゲレンデを滑り降り
蔵王中央ロープウェイ、蔵王温泉駅まで降りる、
そこから蔵王ロープウェイ、山麓駅一階の無料休息所までは
スキーブーツで歩くことになる。
ガスが掛かっていなければそのコースも楽しそうだが、
今日は、どこへ行っても1000mより上は真っ白だろう。
横倉ゲレンデ
 結局、横倉第一ペアを7本ほど滑り、雪も降ってきたのでやめてしまった。
スキー板をケース(スキー袋)に入れ、スキーブーツをスノーシューズに
履き替えて、バスターミナルへと歩き出した。
途中、蔵王土産物センターをのぞき、時間を確認すると2時40分
山形駅行のバスは毎時20分発、さんべさんでたまこんをかじってから
ターミナルへ行った。

山形駅行のバスを待つ

バスターミナルには20人ほどバス待ちの客がいる。半数以上が外国人。
その後も、旅館やホテルの送迎車が次々と客を運んでくる。
3時10分ごろ、バス会社の係員がハンドマイクで案内を始めた。
「山形駅行臨時便を出します。山形駅直行となります。」
「駅に行かれる方はこちらをご利用ください」
「臨時便の後定期便がでます。途中の停留所で降りられる方は定期便をご利用ください」

アルファーワンに戻るには、山形駅の一つか二つ手前の停留所が近い。
バスを待つ列からそれて定期便を待った。
ターミナルの客は、40人ほどに増えていたが、殆どが臨時便に乗った。
臨時便が出発した後、ターミナルに残ったのは私を入れて4人、
その内、定期便の時間ギリギリに来た客が増え、定刻15:20には
10人ほどになった。
臨時便が出たおかげで、定期便のバスの最前列に座ることができた。

本降りの雪
雪が本降りになっている。
樹氷橋へ下る雪道
山形駅の2つ手前 五日町停留所でおりた。








2019年2月6日水曜日

蔵王 スキーひとり旅 山頂、ザンゲ坂

山頂はホワイトアウト状態だった、フニテルの窓から撮った
最後の樹氷原の写真が下一枚。
なので、それより下の写真は以前の数少ない快晴時の写真から
蔵王 山頂線
地蔵山頂駅展望台に着いたエビの尻尾、
霧とか雲とかの空気中の水分が風で吹き付けられて
エビの尻尾の形に凍ったもの
これがアオモリトドマツについて樹氷になる。
蔵王
展望台を白く覆っているのは、そのエビの尻尾
雪ではない、固く張り付いている。
蔵王 絶景

レストラン山頂の窓の外は、地蔵山頂
蔵王 絶景

山頂駅の外、こんな快晴と樹氷にはなかなか出会うことは無い。
蔵王 絶景

地蔵様
蔵王絶景

ザンゲ坂、樹氷原コースのスタート地点、案内標識の番号は100
ホワイトアウトの時はこの標識をたどって横倉まで降りることになる。
蔵王

99番ここではまだ傾斜が無い。
蔵王 絶景
 98番、この辺りでスキー、ボードを履く
ホワイトアウトの時は、ここから97番も見えなくなる。
そして、それがいつものことで、こんな快晴の方が奇跡。
蔵王絶景
支度が出来たら、ザンゲ坂の傾斜へ向けて滑りだす。
蔵王絶景

ザンゲ坂が始まる。
蔵王絶景
 一番好きな場所、96、95、94と左へねじれながら飛び込んでいく。
空へと飛び出しそう。
蔵王絶景 ベスト1

ザンゲ坂中間点
蔵王絶景
雲海はまだはるか下
蔵王絶景

樹氷原コースが見えてきた。山頂線のゴンドラも眼下を渡る。
蔵王絶景 樹氷原コース

ザンゲ坂が終わり、右側にパラダイスペアリフトの降り場がある。
この先ユートピアゲレンデの上部まで、傾斜が無くなる。
ここの傾斜で、玉子型になって速度を稼がないとユートピアに
たどり着く前に止まってしまう。
蔵王絶景 ザンゲ坂終点

蔵王 スキーひとり旅 山頂線

ユートピアゲレンデの麓、レストランとどまつ、
営業をしていない。昔は宿泊もできるヒュッテだった。
営業していない様子が心配になった。


晴れた日、ユートピアゲレンデ上部から、レストランとどまつの
青い三角屋根、蔵王ロープウェイ樹氷高原駅
雲海のかなたに、月山、湯殿山

蔵王ロープウェイ山頂線のフニテルが樹氷原の上を飛ぶ。
地蔵山頂へ行くリフトは無い、リフトはザンゲ坂の終点に降り場がある
パラダイスペアが最高地点、地蔵山頂へ行きザンゲ坂を滑るためには
山頂線のフニテルに方法がない。
幸い、循環式のフニテルは18人乗りのゴンドラが次々と発車する。

黄色いゴンドラはメンテナンス用、新幹線で言えば”イエロードクター”
今日はガスがかかってきてしまった。
もうじきホワイトアウトになってしまう。
晴れていれば見えるユートピア上部
 樹氷原・・・・・・

言葉がなくなる景色
標高は1600mをこえた、
フニテルが山頂駅に到着する。
 
蔵王ロープウェイ山頂線、地蔵山頂駅